WEBVTT
00:00:05.000 --> 00:00:16.000
دانلود فیلم و سریال با زیرنویس چسبیده
..:: MiraMovie.Top ::..
..:: MyZed.Top ::..
00:00:38.375 --> 00:00:42.125
« سِنا بعد از ۳۵ پیروزی، ۴۶ جایگاه خط یک،
و ۳ عنوان قهرمانی جهان
00:00:42.208 --> 00:00:46.458
لباس قرمز تیم مکلارن را درآورد
و با تیم ویلیامز قرارداد بست. »
00:00:46.541 --> 00:00:49.378
نگاه کنید! آیرتون سِنا دوباره رکوردش رو
00:00:49.453 --> 00:00:51.502
توی یه بخش دیگه ارتقا داد
00:00:51.578 --> 00:00:55.666
و حالا موقتاً صدرنشین دور تعیین خطه
00:00:55.742 --> 00:00:58.704
عجب دور فوقالعادهای…
« ایتالیا، پیست ایمولا، سال ۱۹۹۴ »
00:00:58.780 --> 00:01:01.376
« جمعه »
« دو روز پیش از مسابقه »
00:01:07.833 --> 00:01:11.166
ترکوندی، آیرتون. فعلاً نفر اولی
00:01:11.250 --> 00:01:13.171
با این ماشین نمیشه رانندگی کرد، فرانک
00:01:14.250 --> 00:01:16.958
خودت میدونی که ماشین ما
با قوانین جدید سازگار نیست
00:01:17.791 --> 00:01:19.375
- طول میکِشه تا…
- میدونم
00:01:19.458 --> 00:01:21.666
امسال حتی یه امتیاز هم نگرفتم
00:01:23.250 --> 00:01:25.250
نه، اندرو.
هنوز باهاش حرف نزدم
00:01:25.875 --> 00:01:29.375
از وقتی اون مقاله رو نوشتم
دیگه جوابم رو نمیده
00:01:29.916 --> 00:01:31.666
میدونم چند سال پیش بود، ولی…
00:01:32.541 --> 00:01:36.625
اگه اون فرانسوی بازنشسته با فرش پرنده
هفت تا مسابقه رو برد
00:01:36.708 --> 00:01:39.291
سنا پارسال حتماً هر ۱۶ تا مسابقه رو میبرد
00:01:43.625 --> 00:01:45.500
بعداً بهت زنگ میزنم. باشه
00:01:48.458 --> 00:01:53.166
نه، لورا. نگران نباش.
باهات مخالفِ مخالف هم نیستم
00:01:53.250 --> 00:01:57.000
ولی باز هم ۷ تا مسابقه
و یه عنوان قهرمانی رو
00:01:57.083 --> 00:01:58.166
از سنا بُردم
00:01:59.333 --> 00:02:01.500
- دستاورد کمی نیست، نه؟
- معلومه که نیست
00:02:04.375 --> 00:02:07.166
حالا به نظرت این فرانسوی بازنشسته
00:02:07.250 --> 00:02:08.750
توی تیم شما شیره یا روباه؟
00:02:11.166 --> 00:02:12.291
امیدوارکنندهست
00:02:15.166 --> 00:02:16.166
خیلی خوبه
00:02:18.624 --> 00:02:21.208
« روبِنْس باریکِلو »
« رانندۀ برزیلی تیم جُردن »
00:02:21.541 --> 00:02:22.541
سلام، رئیس!
00:02:22.958 --> 00:02:25.750
- سلام، روبنس. چه خبر؟
- دور قبل ترکوندیها
00:02:25.833 --> 00:02:28.625
خب… میتونست بهتر از اینها پیش بره
00:02:30.083 --> 00:02:32.791
نه ماشینه تعریفی داره، نه پیست
00:02:32.875 --> 00:02:34.583
شده عین رالی. آره، رئیس؟
00:02:34.666 --> 00:02:35.875
آره، خیلی سخته
00:02:35.958 --> 00:02:39.125
موفق باشی.
میخوام جای منو توی خط یک بگیریها
00:03:04.291 --> 00:03:06.291
هنوز دستت میخوره به اتاقک؟
00:03:10.875 --> 00:03:13.791
مکلارن رو ول کردی اومدی ویلیامز
که قهرمان بشی
00:03:14.291 --> 00:03:16.651
ولی ویلیامز اون تیمی نیست که انتظار داشتی
00:03:16.708 --> 00:03:17.875
مصاحبهست؟
00:03:19.625 --> 00:03:23.083
دارم یه مقاله دربارهت مینویسم.
راجعبه دوران حرفهایت
00:03:24.340 --> 00:03:26.074
از ماشینهای مسابقهای شروع میکنم
00:03:28.875 --> 00:03:30.291
برای شروع جای خوبیه
00:03:31.708 --> 00:03:34.333
ولی چرا وقتت رو
واسه یه الگوی بد تلف میکنی؟
00:03:36.916 --> 00:03:39.791
من با صدای موتورها توی نورفولک بزرگ شدم
00:03:42.458 --> 00:03:44.416
از صدای ماشینت میفهمم روی پیستی
00:03:48.033 --> 00:03:49.933
« بنتون بی۱۹۴ »
00:03:51.416 --> 00:03:52.875
پس حتماً متوجه تفاوتشون میشی
00:03:56.500 --> 00:03:57.583
مزیتهای ناحق؟
00:03:58.625 --> 00:03:59.708
خبرنگار تویی
00:04:00.291 --> 00:04:01.916
قوانین رو از نو نوشتن
00:04:02.000 --> 00:04:04.250
سیستمهای کمکی برقی ممنوع شدهن
00:04:05.791 --> 00:04:07.583
- تا شانس تو رو کم کنن؟
- نه
00:04:07.666 --> 00:04:09.666
روی همه به یه اندازه تأثیر میذاره
00:04:09.750 --> 00:04:11.083
حتی روی تیم بنتون؟
00:04:12.166 --> 00:04:15.250
برخلافِ تو، رقیبت این سیستم رو داره؛
این یعنی جدال نابرابر
00:04:15.333 --> 00:04:17.253
مسئله برد و باخت نیست
00:04:17.291 --> 00:04:19.458
- ولی داری میبازی
- موضوع شخص من نیست
00:04:19.541 --> 00:04:21.541
سیستمهای برقی
فقط سرعت رو بالا نمیبرن
00:04:21.625 --> 00:04:23.656
امنیت رو هم بیشتر میکنن؛ که حیاتیه،
00:04:23.732 --> 00:04:25.114
مخصوصاً توی همچین پیستی که ناهمواره
00:04:25.189 --> 00:04:26.495
و بین مسیر و دیوارش فضا نداره
00:04:26.570 --> 00:04:27.583
خطرش خیلی زیاده
00:04:27.666 --> 00:04:29.666
ولی بازم داری مسابقه میدی
00:04:29.750 --> 00:04:31.950
- میخوام قهرمان بشم
- آخه ۲۰ امتیاز عقبی
00:04:34.291 --> 00:04:35.691
همیشه مسابقۀ بعدی هم در کاره
00:04:45.333 --> 00:04:47.875
روبنس باریکلو که توی واریانته باسا
00:04:47.958 --> 00:04:50.050
با سرعت ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت
در حال حرکت بود
00:04:50.125 --> 00:04:52.416
بهشدت تصادف کرد
00:04:52.500 --> 00:04:55.125
تصادف ناجوریه و ممکنه خطرناک باشه
00:04:55.208 --> 00:04:57.791
تصادف شدید رانندۀ برزیلی…
00:05:10.625 --> 00:05:14.083
هنوز خبری از وضعیت روبنس باریکلو نداریم
00:05:14.166 --> 00:05:16.500
پزشک ارشد فرمول یک، سید واتکینز،
به همراه تیمش
00:05:16.583 --> 00:05:19.875
در حال مداوای رانندۀ برزیلی تیم جردنه
00:05:28.791 --> 00:05:29.791
روبنس کجاست؟
00:05:33.916 --> 00:05:34.916
سید!
00:07:02.863 --> 00:07:05.936
« قسمت ششم: زمان »
00:07:43.929 --> 00:07:46.250
« سید واتکینز »
« پزشک ارشد فدراسیون »
00:07:48.125 --> 00:07:49.333
سلام، رئیس
00:07:50.625 --> 00:07:51.958
حالت چطوره، روبنس؟
00:07:52.625 --> 00:07:55.125
سعی کردم واریانته باسا رو
با دنده پنج رد کنم
00:07:56.875 --> 00:07:57.875
اشتباه کردم
00:07:59.000 --> 00:08:00.166
تقصیر تو نبود
00:08:01.958 --> 00:08:02.958
حالش خوب میشه
00:08:06.375 --> 00:08:10.250
خوشبختانه رانندۀ برزیلی
آسیب جدیتری ندیده
00:08:11.250 --> 00:08:13.800
امروز آخرین روز تمرین در ایمولاست
« شنبه - روز قبل از مسابقه »
00:08:13.875 --> 00:08:19.000
رانندگان یه فرصت دیگه دارن تا
جایگاه خوبی رو در خط شروع بهدست بیارن
00:09:04.875 --> 00:09:07.208
- نیکی اینجاست؟
- نه
00:09:07.291 --> 00:09:08.375
سلام، آیرتون
00:09:08.556 --> 00:09:09.621
با روبنس حرف زدی؟
00:09:09.697 --> 00:09:13.089
آره… شوکه شده
« مارتین براندل، رانندۀ تیم مکلارن »
00:09:13.165 --> 00:09:14.166
ولی خوب میشه
00:09:14.242 --> 00:09:15.992
- فردا مسابقه میده
- نه
00:09:16.083 --> 00:09:18.262
همهمون بهم ریختیم
« رولند راتزنبرگر، رانندۀ تیم سیمتک »
00:09:18.337 --> 00:09:20.563
منتها همه طوری مشغولن که
انگار هیچی نشده
00:09:21.208 --> 00:09:22.583
بخشی از نمایشه، مگه نه؟
00:09:23.375 --> 00:09:25.750
یادته برگر همینجا تو تامبورلو تصادف کرد؟
00:09:26.458 --> 00:09:27.875
آتیش گرفت
00:09:27.958 --> 00:09:30.833
اون موقع مسابقه رو لغو کردن؟ نه
00:09:31.416 --> 00:09:35.041
یا وقتی دانلی چند سال پیش تصادف کرد؟ نه
00:09:35.125 --> 00:09:36.541
یا وقتی نیکی تا پای مرگ رفت
00:09:37.695 --> 00:09:39.281
خودت میدونی اوضاع چجوریه، رفیق
00:09:39.357 --> 00:09:42.166
- در هر صورت فردا مسابقه برگزار میشه
- معلومه
00:09:42.875 --> 00:09:45.375
چون ما روی پیستیم، نه اونها
00:09:45.458 --> 00:09:48.505
آره، من حتی پول بابت مسابقه پول هم میدم،
کم هم نیست
00:09:49.250 --> 00:09:50.875
خب، من باید برم
00:09:59.083 --> 00:10:00.541
باید برم پیش نیکی
00:10:01.083 --> 00:10:02.083
فعلاً
00:10:02.708 --> 00:10:04.250
پیست رو دیدی؟
00:10:05.000 --> 00:10:06.541
آسفالتش داغونه
00:10:07.750 --> 00:10:10.000
فقط قبل از پیچها روکش کردن
00:10:10.153 --> 00:10:12.449
آره، با این که جدولها اینقدر بلنده،
00:10:12.781 --> 00:10:15.077
آخرش هم تقصیرها رو میندازن گردن روبنس
00:10:15.416 --> 00:10:16.416
نیکی
00:10:17.916 --> 00:10:20.458
باید اتحادیۀ رانندگان رو
دوباره راه بندازیم
00:10:20.783 --> 00:10:25.349
« نیکی لائودا، قهرمان سه دورۀ
مسابقات جهانی فرمول یک و مشاور تیم فراری »
00:10:21.625 --> 00:10:24.815
اون وقت خودت باید رئیسش بشی
00:10:26.125 --> 00:10:29.041
«نتیجۀ تصمیمات احمقانۀ سیاستمدارها»
00:10:30.000 --> 00:10:33.208
خودت اینو توی نشست خبری سوزوکا گفتی
00:10:33.291 --> 00:10:36.625
آیرتون… تو مرد عملی
00:10:37.500 --> 00:10:40.625
- اراجیف تحویل مردم نمیدی
- خب تو چی؟ سال ۷۶؟
00:10:42.041 --> 00:10:43.958
بعد دور اول از مسابقه کشیدی بیرون
00:10:44.041 --> 00:10:46.041
بعد اتفاقی که اون سال برام افتاد؟
00:10:47.541 --> 00:10:48.541
نه، نه، نه
00:10:49.750 --> 00:10:51.850
چرا باید واسه مقام
جونم رو به خطر مینداختم؟
00:10:52.833 --> 00:10:55.708
گاهی خودمون باید تصمیم بگیریم
مسابقه بدیم یا نه
00:10:55.791 --> 00:10:56.833
نه اونها
00:10:59.708 --> 00:11:01.166
من هیچوقت پشیمون نشدم
00:11:04.791 --> 00:11:05.958
ممنون
00:11:17.666 --> 00:11:19.416
یه ماهه مشغولشیم
00:11:19.500 --> 00:11:22.208
منطقی نیست که هنوز
به یه سِتاپِ خوب نرسیدیم
00:11:22.291 --> 00:11:24.675
شما از دادههای اینترلاگوس
و اوکایاما استفاده میکنید،
00:11:24.750 --> 00:11:25.875
- درسته؟
- آره
00:11:25.958 --> 00:11:29.291
اگه همین تغییر رو اعمال کنیم،
تمام اندوختههامون داخل تعادل
00:11:29.375 --> 00:11:31.083
توی نیروی روبهپایین از کف میره
00:11:31.166 --> 00:11:34.666
- فرانک، تعادل رو ردیف کن، بقیهش با خودم
- سر پیچها هنوز کُنده
00:11:35.392 --> 00:11:37.039
ماشینه اصلاً قابل پیشبینی نیست
00:11:37.541 --> 00:11:39.875
ممکنه دوباره مثل برزیل بچرخه
00:11:40.666 --> 00:11:44.375
دیگه از این کُندتر نمیشه که
نتونم مسابقه رو تموم کنم
00:11:45.833 --> 00:11:46.833
جواب میده
00:11:52.625 --> 00:11:53.541
باشه، بریم تو کارش
00:11:53.625 --> 00:11:55.750
یا خدا!
00:11:55.833 --> 00:11:59.000
- عجب تصادف وحشتناکی! سیمتک امتیویِ…
- لعنتی
00:11:59.083 --> 00:12:01.875
رولاند راتزنبرگر ظاهراً بال عقبش رو
00:12:01.958 --> 00:12:03.625
توی پیچ ویلنوو از دست داده
00:12:03.708 --> 00:12:05.333
با تمام سرعت رفت تو دیوار
00:12:05.833 --> 00:12:07.833
سکوها توی ایمولا ساکت شدن
00:12:08.583 --> 00:12:10.750
ماشین سیمتک داغون شد
00:12:26.000 --> 00:12:27.561
« راتزنبرگر »
00:12:52.666 --> 00:12:55.586
- مسابقات فرمول یک امنه؟
- وضعش چطوره؟
00:12:59.215 --> 00:13:02.715
«گاراژ امتیوی سیمتک فورد »
« تیمِ راتزنبرگر »
00:12:58.791 --> 00:13:01.708
خواهش میکنم، الان نه. مشغولیم
00:13:01.791 --> 00:13:04.666
- برید عقب، لطفاً
- خانم، خانم، الان نه، لطفاً
00:13:04.750 --> 00:13:06.000
آیرتون!
00:13:17.666 --> 00:13:21.500
فرانک، دیمون.
بچهها، تمرین امروز تمومه
00:13:21.583 --> 00:13:22.708
پیت رو میبندیم
00:13:23.136 --> 00:13:25.888
« دیمون هیل، رانندۀ دوم تیم ویلیامیز »
دیمون،
00:13:25.964 --> 00:13:28.250
کلاهت رو بذار.
سوار اون ماشین کوفتی شو
00:13:28.333 --> 00:13:30.983
- تصمیمش با تو نیست، فرانک
- نکنه تصمیمش با توئه، آره؟
00:13:31.916 --> 00:13:35.316
- هنوز هم من صاحب این تیم کوفتیام، آیرتون
- امروز دیگه نمیرم تو پیست
00:13:37.625 --> 00:13:39.708
معلوم هم نیست فردا مسابقه میدم یا نه
00:13:41.166 --> 00:13:42.666
راتزنبرگر رو دیدی؟
00:13:50.625 --> 00:13:52.958
خیلیخب. واسه امروز کافیه!
00:13:56.166 --> 00:14:00.458
میخوام فردا تو جلسۀ رانندهها
حواست به اوضاع باشه
00:14:08.041 --> 00:14:10.833
گالوائو، مطمئنم همۀ رانندهها
00:14:10.916 --> 00:14:13.500
درد راتزنبرگر رو با تمام وجود حس میکنن
00:14:14.166 --> 00:14:16.458
امیدوارم مثل من خوششانس باشه
00:14:16.541 --> 00:14:19.291
هنوز اطلاعات رسمی به دستمون نرسیده،
00:14:19.375 --> 00:14:22.333
اما متأسفانه صحنههای تصادف
حاکی از این هستن که…
00:14:22.416 --> 00:14:23.875
وضعیتش بحرانیه
00:14:26.583 --> 00:14:30.158
تیم ویلیامز به ما اطلاع داده که
امروز به پیست برنمیگردن،
00:14:30.234 --> 00:14:32.500
تصمیمی که مطمئناً سنا هم در اون نقش داشته
00:14:32.583 --> 00:14:35.083
چون به عنوان نمایندۀ رانندهها
رفت سر صحنۀ تصادف
00:14:35.583 --> 00:14:37.208
بنتون هم شرکت نمیکنه
00:14:37.291 --> 00:14:39.916
همین الان باخبر شدیم
که تیم بنتون هم انصراف داده
00:14:40.000 --> 00:14:43.666
بنتون اعلام کرده که دیگه
ماشینهاش رو به پیست نمیفرسته
00:14:43.750 --> 00:14:47.416
شوماخر و سنا، دو مدعی اصلی
قهرمانی این فصل
00:14:47.500 --> 00:14:49.291
رقابتشون رو کنار گذاشتن
00:14:49.375 --> 00:14:52.666
و دیگه درصدد بهبود جایگاهشون
در دور تعیین خط نیستن
00:14:56.666 --> 00:14:59.166
سال ۸۲ که ویلنوو تصادف کرد،
من اونجا بودم
00:15:00.125 --> 00:15:02.791
- من هم بودم
- من تو اف ۲۰۰۰ بودم
00:15:04.208 --> 00:15:05.250
من بچه بودم
00:15:06.000 --> 00:15:09.541
روز بعد رفتم پیست.
حتی فکر کنارهگیری هم به سرم نزد
00:15:15.125 --> 00:15:16.875
ولی این اتفاقات درست نیست
00:15:18.166 --> 00:15:21.833
چیزی که سر روبنس و راتزنبرگر اومد
نباید تکرار بشه
00:15:22.750 --> 00:15:26.625
همه چی مشکل داره؛
از ماشینها و قوانین گرفته تا پیست
00:15:26.708 --> 00:15:29.666
نیکی درمورد راهاندازی مجدد
اتحادیۀ رانندهها بهم گفت
00:15:29.750 --> 00:15:31.958
آره، میدونم. خودم باهاش حرف زدم
00:15:32.833 --> 00:15:36.708
میگه من باید رئیس باشم…
ولی من اینکاره نیستم
00:15:38.333 --> 00:15:39.333
به فکر تو افتادم
00:15:44.458 --> 00:15:46.208
رئیس محشری میشدم
00:15:47.208 --> 00:15:48.208
حتی بهترین رئیس ممکن
00:15:49.166 --> 00:15:51.875
ولی طبق معمول
نیکیِ حوصلهسربر راست میگه
00:15:52.458 --> 00:15:53.458
خودت باید رئیس بشی
00:15:54.333 --> 00:15:56.333
تو از بچگی این کارو شروع کردی؛
00:15:56.416 --> 00:15:58.583
پس الان اطلاعاتت از همه بیشتره
00:15:59.833 --> 00:16:01.833
ببین امروز چی شد، آیرتون
00:16:02.333 --> 00:16:04.291
تو بودی که تعیین خط رو متوقف کردی
00:16:05.500 --> 00:16:08.083
حالا فدراسیون باز هم میخواد تنبیهم کنه
00:16:09.333 --> 00:16:11.958
تازه، ۲۰ امتیاز هم از صدر عقبم
00:16:12.458 --> 00:16:15.416
- اگه دنبال قهرمانیام باید جبران کنم
- خب، باشه…
00:16:15.500 --> 00:16:17.460
رقابت با شوماخر
چندان عادلانه نیست، هست؟
00:16:17.541 --> 00:16:18.416
- نه
- نه
00:16:18.500 --> 00:16:21.250
نه، این سیستمهای کمکی برقی…
00:16:22.333 --> 00:16:25.875
طرز تغییر قوانین مسخره بود
00:16:26.708 --> 00:16:29.958
معلومه که ماشینها
بدون سیستمهای برقی به مشکل میخورن
00:16:30.041 --> 00:16:31.791
فکر نکنم بفهمن چقدر خطرناکه
00:16:31.875 --> 00:16:32.875
میفهمن
00:16:34.416 --> 00:16:35.708
خوب هم میفهمن
00:16:35.791 --> 00:16:39.125
من کل سال پیش رو با همین
سیستمهای برقی مسابقه دادم
00:16:39.208 --> 00:16:41.916
اون موقع البته طبق قوانین بود
00:16:43.958 --> 00:16:46.083
امسال شانس داشتی که ببری
00:16:47.166 --> 00:16:50.125
ولی فرش جادویی رو از زیر پات کشیدن
00:16:50.208 --> 00:16:51.458
هم اونها، هم تو
00:16:51.541 --> 00:16:52.958
- من؟
- آره
00:16:53.708 --> 00:16:57.333
اگه تو وتو نکرده بودی،
پارسال باهات مسابقه میدادم
00:16:57.416 --> 00:16:59.041
نه
00:16:59.125 --> 00:17:00.375
بس کن، خودت میدونی
00:17:01.333 --> 00:17:04.333
باید سال ۸۸ هم تو مکلارن وتوت میکردم
00:17:09.375 --> 00:17:10.791
باید برگردی، آلن
00:17:13.333 --> 00:17:16.958
همیشه حال میداد میبُردمت.
واقعاً دلم براش تنگ شده
00:17:19.375 --> 00:17:23.125
نه، نه، نمیتونم برگردم.
یه… شغل جدید دارم
00:17:23.708 --> 00:17:26.375
باید تو تلویزیون بَدیِ تو رو بگم
00:17:28.208 --> 00:17:29.750
نه، الان…
00:17:30.333 --> 00:17:32.541
میخوام بیشتر وقتم رو
با خانوادهم بگذرونم
00:17:33.791 --> 00:17:37.291
همه چیز باید تموم بشه.
نمیشه… جلوشو گرفت
00:17:41.541 --> 00:17:44.666
تو چی؟ بعد از بازنشستگی چه برنامهای داری؟
00:17:45.875 --> 00:17:47.000
من بازنشسته نمیشم
00:17:54.375 --> 00:17:58.625
خواهرم داره کمکم میکنه
یه مؤسسۀ آموزشمحور راه بندازیم
00:17:58.708 --> 00:18:02.875
بچههای برزیل واقعاً
به فرصتهای بیشتری نیاز دارن، پس…
00:18:02.958 --> 00:18:04.375
پس آدم خوبی هستی؟
00:18:05.416 --> 00:18:06.791
فقط با من خوب تا نکردی
00:18:15.375 --> 00:18:18.166
هر جوری که بتونم
تو اتحادیۀ رانندهها بهت کمک کنم
00:18:19.916 --> 00:18:20.916
ممنون
00:18:21.416 --> 00:18:23.375
خب… باید بریم
00:18:55.291 --> 00:18:58.500
غول رسانههای ورزشی اعلام کرد
00:18:58.583 --> 00:19:00.833
که دولت اخلاقمدارانهای تشکیل میدهد
00:19:00.916 --> 00:19:03.625
هنگامی که درمورد امکان فروش کسبوکارش
00:19:03.708 --> 00:19:05.625
بهمنظور تمرکز بر سیاست از وی سؤال شد
00:19:05.708 --> 00:19:09.541
پاسخ داد که فروش فوری غیرممکن است
00:19:10.313 --> 00:19:12.949
« آیا سنا الگوی بدی هست؟ »
00:19:09.625 --> 00:19:13.408
در دور ۲۱اُم، هر دو راننده
برای تعویض لاستیک وارد پیت شدن
00:19:14.916 --> 00:19:18.916
« سال ۱۹۹۰، این سؤال را در مقالهای
مطرح کردم: آیا سنا الگوی بدی هست؟
00:19:23.541 --> 00:19:26.250
جواب این سؤال «نه» میباشد. »
00:19:27.208 --> 00:19:31.750
حال با چند خبر ناگوار از مسابقۀ
جایزهبزرگ ایمولا همراه شما هستیم
00:19:29.354 --> 00:19:32.658
« آیرتون سنا در دوران حرفهای ۳۰ سالهاش… »
00:19:31.933 --> 00:19:36.278
راتزنبرگر هشت دقیقه پس از
انتقال به بیمارستان درگذشت
00:19:36.254 --> 00:19:38.916
حتی با وجود مرگ رانندۀ اتریشی
00:19:39.000 --> 00:19:40.916
برگزارکنندگان فرمول یک تأیید کردن
00:19:41.000 --> 00:19:43.166
که مسابقۀ فردا طبق برنامه برگزار میشه
00:19:43.750 --> 00:19:45.875
آخرین بار ۱۲ سال پیش،
00:19:45.958 --> 00:19:49.375
ریکاردو پالتی ایتالیایی،
در مسابقات جایزهبزرگ فرمول یک کشته شد…
00:19:50.083 --> 00:19:51.723
تصادف رو تو تلویزیون دیدم
00:19:52.166 --> 00:19:55.416
- وحشتناک بود
- فکرت رو درگیرش نکن، باشه؟
00:19:55.958 --> 00:19:58.041
از اینجا یه راست میرم لیسبون
00:19:58.125 --> 00:20:00.575
به محض این که برسم،
یه ماشین میگیرم میام پیشت
00:20:00.651 --> 00:20:03.007
- دلم برات تنگ شده. فردا میبینمت
- فعلاً، دری
00:20:03.239 --> 00:20:04.239
خداحافظ
00:20:14.916 --> 00:20:17.250
آدریانه ترسیده
00:20:19.291 --> 00:20:22.208
سر تصادف روبینیو بدجور دلواپس شد.
حالا دیگه…
00:20:23.416 --> 00:20:25.291
آره، همه ترسیدهن
00:20:27.291 --> 00:20:30.500
تو چی؟ فردا مسابقه میدی؟
00:20:31.416 --> 00:20:34.791
من ۳۴ سالمه، گالوائو.
دیگه بچه نیستم
00:20:36.375 --> 00:20:39.791
نمیتونم ساکت بشینم و
وانمود کنم هیچی نشده
00:20:40.291 --> 00:20:42.208
تو آدمی نیستی که سرت رو بندازی پایین
00:20:44.333 --> 00:20:46.500
خب، من میرم بالا
00:20:46.583 --> 00:20:49.875
راستی، اون انگلیسیه اومده اینجا.
دنبال خبر میگرده
00:20:49.958 --> 00:20:53.291
شمارۀ اتاق که نه.
میخواستم اینو بذارم پشت میز
00:20:53.375 --> 00:20:54.375
شب بهخیر
00:20:55.458 --> 00:20:56.916
میشه کلیدم رو بدید؟
00:20:58.541 --> 00:20:59.638
دستبردار نیستی، نه؟
00:20:59.714 --> 00:21:01.251
دیگ به دیگ میگه روت سیاه
00:21:01.666 --> 00:21:02.934
- ممنون
- خواهش میکنم
00:21:02.958 --> 00:21:04.340
جواب یه سؤال دیگه رو که بدی
00:21:04.416 --> 00:21:06.725
میتونم مقالهم که درمورد
دوران حرفهایت هست رو تموم کنم
00:21:06.800 --> 00:21:07.883
فقط یه سؤال
00:21:08.863 --> 00:21:10.104
سؤال روی نواره
00:21:28.291 --> 00:21:30.833
مامان، این اولین باریه که
به انصراف فکر میکنم
00:21:32.125 --> 00:21:34.333
بِکو، وقتی توی تولمن شروع کردی
00:21:34.958 --> 00:21:37.541
گفتی هدفت قهرمانی توی فرمول یکه
00:21:37.625 --> 00:21:38.958
حالا میخوای بکِشی کنار؟
00:21:39.458 --> 00:21:40.958
من میگفتم محاله کنار بکشی
00:21:41.458 --> 00:21:44.750
تو به مسابقه نیاز داری.
این جزئی از شخصیتته
00:21:45.750 --> 00:21:49.083
ولی تو فراتر از اینی، پسرم.
خیلی فراتر
00:21:50.541 --> 00:21:51.708
صدام رو میشنوی؟
00:21:53.416 --> 00:21:54.875
- ممنون، مامان
- پسرم؟
00:21:54.958 --> 00:21:56.708
سلام، بابا.
داشتی گوش میکردی؟
00:21:56.791 --> 00:21:59.750
من هم میخواستم صدات رو بشنوم.
ماشین چطوره؟
00:21:59.833 --> 00:22:02.000
داریم…
00:22:03.541 --> 00:22:04.666
روش کار میکنیم
00:22:05.166 --> 00:22:06.166
خوبه
00:22:07.166 --> 00:22:08.500
مواظب خودت باش، پسرم
00:22:09.541 --> 00:22:11.041
شما هم مواظب باش، بابا
00:22:12.625 --> 00:22:13.625
بکو؟
00:22:16.458 --> 00:22:18.416
تو بهترین رانندۀ دنیایی
00:22:19.125 --> 00:22:21.333
لازم نیست چیزی رو به کسی ثابت کنی
00:22:22.000 --> 00:22:24.791
هر کاری به نظرت درسته بکن،
مثل همیشه
00:22:27.166 --> 00:22:28.208
شب بهخیر
00:22:30.541 --> 00:22:31.625
شب بهخیر، بابا
00:22:47.000 --> 00:22:50.000
« یکم مِی سال 1994 »
00:22:59.001 --> 00:23:02.001
« روز مسابقه »
00:23:04.025 --> 00:23:11.025
00:23:19.666 --> 00:23:25.666
همگی عمیقاً تحت تأثیر این شرایط قرار گرفتیم
00:23:28.041 --> 00:23:30.208
مواجه شدن با همچین تراژدیای
00:23:31.708 --> 00:23:32.833
اصلاً آسون نیست
00:23:33.833 --> 00:23:35.291
یکی از اعضای خانوادهمون رو از دست دادیم
(مکس موزلی، رئیس فدراسیون اتوموبیلرانی)
00:23:36.083 --> 00:23:37.500
رولند راتزنبرگر
(جانشین ژانماری بلاستر)
00:23:40.958 --> 00:23:44.666
ولی تمام مقررات ایمنی رعایت شدن.
از این بابت بهتون اطمینان میدم.
00:23:44.750 --> 00:23:47.000
از سال پیش که من رئیس شدم،
00:23:47.083 --> 00:23:49.958
تمام تلاشمون رو کردیم که
ایمنی رو تقویت کنیم،
00:23:50.041 --> 00:23:52.208
و تغییرات مهمی انجام شدن
00:23:52.791 --> 00:23:53.791
ولی...
00:23:55.916 --> 00:23:58.083
ریسک همیشه هست
00:23:59.625 --> 00:24:01.291
اینجا هیچکس سادهلوح نیست
00:24:02.541 --> 00:24:06.083
چه خوب چه بد، این ورزش ماست
00:24:07.208 --> 00:24:10.541
ببینید، درک میکنم که مسئلهی حساسیـه
00:24:10.625 --> 00:24:12.041
ولی مجبوریم ادامه بدیم
00:24:12.625 --> 00:24:16.750
به همین دلیل تصمیم گرفتیم که
مسابقهی امروز برگزار بشه
00:24:18.375 --> 00:24:21.625
به نظرم تحت این شرایط، تصمیم درستیـه
00:24:21.708 --> 00:24:25.875
به نظرم تغییر قوانین و مقررات، بدون بررسی دقیق
00:24:25.958 --> 00:24:29.166
اتفاقی که افتاد، کار اشتباهیـه
00:24:30.000 --> 00:24:31.125
خب...
00:24:31.208 --> 00:24:33.541
حالا، در رابطه با روند شروع مجدد مسابقات،
00:24:33.625 --> 00:24:36.791
مسئولان پیست رو
در جریان مشکل فنی قرار دادیم...
00:24:59.416 --> 00:25:01.500
- جفتمون هم میدونیم که حقیقت...
- مکس
00:25:02.166 --> 00:25:04.416
آره... بعداً باهات حرف میزنم
00:25:05.125 --> 00:25:06.666
آیرتون، چه کمکی ازم بر میاد؟
00:25:09.041 --> 00:25:11.458
میدونم که ریسک جزو
لاینفکِ مسابقات اتوموبیلرانیـه
00:25:12.583 --> 00:25:15.333
ولی باید واسه ایمنی سنگ تموم بذاریم
00:25:16.416 --> 00:25:17.958
با این قوانین جدید، آخه...
00:25:18.041 --> 00:25:21.083
فصل گذشته همۀ تغییرات توسط
تیمها و رانندهها تأیید شدن
00:25:21.166 --> 00:25:22.291
لطفاً بذار حرفم رو تموم کنم
00:25:23.000 --> 00:25:25.083
لطفاً. دیگه توی اتاق جلسه نیستیم
00:25:25.166 --> 00:25:27.541
فقط خودمم و خودت. خب؟
00:25:29.083 --> 00:25:31.416
- چی میخوای، آیرتون؟
- باید خواستهی رانندهها شنیده بشه
00:25:31.500 --> 00:25:33.208
- شنیده شده
- نه، نشده
00:25:33.833 --> 00:25:36.916
از مسابقات اوکایاما به بعد،
سعی کردیم مشکلات رو بهتون بگیم
00:25:37.000 --> 00:25:38.500
راستش اصلاً قبلتر از اون
00:25:39.375 --> 00:25:44.166
امسال چندتا تصادف، تصادفِ جدی،
حین رانندگی امتحانی اتفاق افتاده؟
00:25:44.250 --> 00:25:48.375
لتو، هیل، آلسی و حالا باریکلو و راتزنبرگر
00:25:48.458 --> 00:25:50.958
تو از قوانین انتقاد میکنی،
ولی این تویی که
00:25:51.041 --> 00:25:53.916
مدام قوانین رو نقض میکنی
00:25:54.000 --> 00:25:55.000
حالا، یادت باشه؛
00:25:55.458 --> 00:25:58.250
به خاطر رفتار سالِ پیشت
هنوز از دو مسابقه تعلیقی
00:25:59.708 --> 00:26:01.416
پس، پیشنهادت چیه؟
00:26:01.500 --> 00:26:02.708
مسابقه رو عقب بندازید
00:26:04.333 --> 00:26:07.208
لغوش کنید تا مرگ یه راننده فراموش نشه
00:26:08.375 --> 00:26:10.500
مسابقه انجام میشه، آیرتون
00:26:12.291 --> 00:26:14.541
ولی هیچ رانندهای مجبور نیست مسابقه بده
00:26:19.000 --> 00:26:23.000
« گاراژ فنی سیمتک فورد »
« تیم راتزنبرگر »
00:26:33.666 --> 00:26:37.750
این زخمها انگار خوببشو نیستن
00:26:37.833 --> 00:26:40.083
شدن بخشی از وجودت
00:26:41.125 --> 00:26:42.125
میدونم
00:26:43.458 --> 00:26:46.208
تغییراتی که روی فرمون دادیم
هیچ توفیری نکرد
00:26:46.708 --> 00:26:50.458
دستام همش میخوره به کنارههای کابین
00:26:55.416 --> 00:26:57.583
ایکاش میتونستم براش یه کاری بکنم
00:26:58.583 --> 00:27:02.916
آیرتون... تو همین الانش
جون یه نفر رو نجات دادی
00:27:04.208 --> 00:27:08.250
کوماس به خاطر کاری که
سال 1992 کردی، میتونه مسابقه بده
00:27:08.916 --> 00:27:13.041
نجات دادن جون یه آدم هم کم چیزی نیست
00:27:13.916 --> 00:27:14.916
تو هر روز این کار رو میکنی
00:27:15.916 --> 00:27:17.208
متأسفانه نه
00:27:18.875 --> 00:27:20.583
خیلیها روی دستم جون دادن
00:27:24.750 --> 00:27:29.541
تو قهرمان سه دوره مسابقات جهانی و
فرزترین رانندهی فرمول یک هستی
00:27:30.541 --> 00:27:31.875
بیشتر از این چی میخوای؟
00:27:35.041 --> 00:27:36.166
یه نظری دارم
00:27:37.083 --> 00:27:39.708
چطوره بازنشسته بشیم و بریم ماهیگیری؟
00:27:40.625 --> 00:27:42.666
مثل ماهیگیری توی تعطیلات
00:27:43.500 --> 00:27:46.500
میتونیم بریم ماهیگیری یا
هر کاری که دلمون خواست بکنیم
00:27:47.583 --> 00:27:50.875
اونوقت واسه دخترت هم زمان بیشتری داری.
نظرت چیه؟
00:28:00.708 --> 00:28:02.208
من نمیتونم کنار بکشم، سید
00:28:12.958 --> 00:28:16.583
اگه نمیتونی دست بکشی، بهتره
دلیل خوبی واسه مسابقه دادن داشته باشی
00:28:47.416 --> 00:28:50.333
وقتی شروع کردم به نوشتن
راجع به دورهی حرفهای سی سالهات،
00:28:50.416 --> 00:28:53.625
تصمیم گرفتم از اولش شروع کنم،
از کارتینگ
00:28:56.250 --> 00:28:59.333
ولی شاید الان وقتش باشه که
از زمانِ حال سؤال کنیم و
00:28:59.416 --> 00:29:00.916
رو به آینده نگاه کنیم
00:29:02.708 --> 00:29:05.958
سی سال بعد از اینکه اولین
ماشین کارتینگت رو از پدرت گرفتی،
00:29:06.041 --> 00:29:10.083
ده سال توی فرمول یک،
سه قهرمانی جهان
00:29:11.000 --> 00:29:12.541
چرا به مسابقه دادن ادامه میدی؟
00:29:15.791 --> 00:29:16.791
آیرتون
00:29:21.458 --> 00:29:22.833
همین رو خواسته بودی؟
00:29:24.166 --> 00:29:27.625
خیلی خوشگلتر از اون پارچهی
سبز و زردیـه که باهاش دور افتخار میزنی
00:29:27.708 --> 00:29:28.708
ممنون
00:29:29.333 --> 00:29:31.583
نمیگی قراره باهاش چیکار کنی؟
00:29:34.125 --> 00:29:36.500
این تنها راهیـه که میشه
به زور توجهشون رو جلب کرد
00:29:38.500 --> 00:29:41.708
من مسابقه رو برنده میشم و
این پرچم رو با خودم میبرم روی سکو
00:29:42.833 --> 00:29:44.250
واسه راتزنبرگر مسابقه میدم
00:29:47.166 --> 00:29:48.625
بذار اینو بهت بگم، آیرتون
00:29:49.333 --> 00:29:51.458
اگه تصمیم گرفتی پیشنهاد فِراری رو قبول کنی،
00:29:52.625 --> 00:29:54.250
واسه همهمون باعث افتخاره
00:29:54.333 --> 00:29:57.666
نمیتونم، نیکی.
نمیتونم این کار رو با گرهاد بکنم.
00:29:58.541 --> 00:30:00.916
بالاخره فرصتش رو داره که
رانندهی اولِ تیم باشه
00:30:01.000 --> 00:30:03.708
- نمیتونم دوباره دومش کنم
- مزخرفه
00:30:04.458 --> 00:30:06.333
من تشویقت نمیکنم
00:30:07.333 --> 00:30:08.958
ولی امیدوارم مسابقه خوبی داشته باشی
00:30:11.208 --> 00:30:13.958
- وایسا! وایسا! وایسا!
- بچهها، تمومش کنید
00:30:14.041 --> 00:30:16.625
برونو، پائولا، اگه میخواید بدوئید، برید بیرون
00:30:16.708 --> 00:30:18.958
باید حتماً مسابقه شروع بشه تا نشونش بدن؟
00:30:19.041 --> 00:30:20.708
این بچهها امروز خیلی بدقلق شدن
00:30:20.791 --> 00:30:24.833
- یادت میاد بکو توی همین سن چطوری بود، زازا؟
- اون که آتیشپاره بود
00:30:27.666 --> 00:30:30.208
با پخش زندهی گرند پری ایمولا
00:30:30.291 --> 00:30:31.916
در خدمت همهی برزیلیها هستیم
00:30:32.000 --> 00:30:35.666
این سومین مسابقۀ فرمول یکِ فصل 1994 ـه
00:30:41.583 --> 00:30:43.416
سنا در جایگاه خط یک شروع میکنه
(جایگاه پول)
00:30:43.500 --> 00:30:47.708
از اونجا که سنا توی دو مسابقۀ اول
امتیازی نگرفته، امروز به دنبال اولین پیروزیشـه
00:30:47.791 --> 00:30:50.375
مایکل شوماخر از تیم بنتون
اون دو مسابقه رو برنده شده بود
00:31:09.708 --> 00:31:11.291
- لورا هریسون؟
- بله
00:31:11.958 --> 00:31:14.333
- این از طرف آیرتونـه
- ممنون
00:32:06.041 --> 00:32:09.666
آیرتون سنا رو پشت خط داریم،
زنده از پیست
00:32:09.750 --> 00:32:11.791
سلام! سلام، آیرتون!
00:32:11.875 --> 00:32:14.708
اطمینان داری که امروز قراره
یه مسابقه خوب توی ایمولا داشته باشی؟
00:32:15.291 --> 00:32:18.416
امیدوارم واسه همه مسابقه خوبی باشه
00:32:18.500 --> 00:32:22.083
و میخوام از این فرصت استفاده کنم
تا به دوست عزیزم آلن،
00:32:22.666 --> 00:32:24.625
یه سلام ویژه بکنم
00:32:25.208 --> 00:32:26.416
اونجا پیشت نشسته
00:32:27.125 --> 00:32:28.125
دلمون برات تنگ شده، آلن
00:32:35.541 --> 00:32:36.583
سفتترش کن
00:33:13.958 --> 00:33:16.791
آلن، باید قبل از مسابقه
با سنا حرف بزنی
00:33:16.875 --> 00:33:19.041
بله، بله، با آلن حرف زدم و
00:33:19.125 --> 00:33:22.166
اون خیلی نگران وضعیت پیست بود
00:33:22.250 --> 00:33:25.250
چی بگم خب؟
راستش من هم باهاش موافقم
00:34:12.166 --> 00:34:14.291
یه تصادف وخیم دیگه توی ایمولا
00:34:14.375 --> 00:34:17.541
ماشینِ لوتوس پدرو لامی لِه و لَورده شد
00:34:18.125 --> 00:34:19.750
همون شروع مسابقه تصادف شد، آیرتون
00:34:19.833 --> 00:34:21.958
لامی و لتو.
یه ماشین ایمنی داره وارد پیست میشه.
00:34:22.041 --> 00:34:23.208
چقدر وخیم بود؟
00:34:23.291 --> 00:34:25.375
دو تا از چرخهای ماشین لامی
00:34:25.458 --> 00:34:27.333
از حصار رد شد و رفت سمت حضار
00:34:27.416 --> 00:34:29.833
اونا حالشون خوبه. خوبن
00:34:29.916 --> 00:34:32.958
آخر هفتهی پرخطری رو توی ایمولا داشتیم
00:34:34.500 --> 00:34:37.916
دارن پیست رو پاکسازی میکنن.
حدوداً بعد دو دور مسابقه از سر گرفته میشه.
00:34:53.916 --> 00:34:55.291
کنترل ماشین دست توئـه
00:34:56.000 --> 00:34:58.000
ولی ماشین باهات حرف میزنه
00:34:59.333 --> 00:35:01.333
فرمون، ستونِ ماشین رو حرکت میده
00:35:01.416 --> 00:35:03.666
که باعث تغییر جهت چرخها روی زمین میشه
00:35:04.666 --> 00:35:06.666
به راست و به چپ
00:35:07.791 --> 00:35:11.583
پس پسرم، انگار
دستهات هم روی زمین هستن
00:35:11.666 --> 00:35:13.541
روی زمین خاکی یا آسفالت
00:35:14.458 --> 00:35:15.458
حسش کن
00:35:40.416 --> 00:35:41.583
ماشین ایمنی از پیست خارج شد
00:36:03.416 --> 00:36:06.125
آیرتون سنا در دو مسابقهی امسال
جایگاه خط یک رو گرفت،
00:36:06.208 --> 00:36:10.125
ولی مایکل شوماخر هر دو رو برنده شد و
پیشتاز قهرمانیـه
00:36:10.208 --> 00:36:12.916
امروز، اینجا در ایمولا،
سنا مجدداً در جایگاه خط یک بود
00:36:13.000 --> 00:36:15.083
و سعی داره از جایگاه اولی ِخودش
00:36:15.166 --> 00:36:17.166
در برابر رانندهی آلمانی ِتیم بنتون، محافظت کنه
00:36:17.750 --> 00:36:20.666
حالا مایکل شوماخر توی دور ششم
سعی میکنه خودش رو
00:36:20.750 --> 00:36:21.958
به آیرتون سنا برسونه
00:36:26.416 --> 00:36:30.583
سنا سعی داره صدای غرش موتور
رِنوی ماشینش، بلندتر از موتور فورد باشه
00:36:44.125 --> 00:36:45.750
اون وارد سر راستترین قسمتِ پیست شده
00:36:45.833 --> 00:36:49.083
جایی که سرعت ماشینها به
330 کیلومتر بر ساعت هم میرسه
00:36:52.333 --> 00:36:53.958
سنا تصادف سنگینی میکنه
00:36:58.166 --> 00:36:59.666
آیرتون سنا
00:37:01.291 --> 00:37:03.458
تصادف خیلی بدی میکنه
00:37:04.583 --> 00:37:07.708
سنا تصادف کرد. توی پیچ تامبورلو
از مسیر خارج شد.
00:37:07.791 --> 00:37:09.708
نتونست بپیچـه
00:37:09.791 --> 00:37:11.291
اون از مسیر منحرف شد و
00:37:11.375 --> 00:37:13.583
خورد به دیوار
00:37:16.208 --> 00:37:19.875
اون از مسیر خارج شده.
توی پیست ایمولا شاهد سانحهی وحشتناکی هستیم.
00:37:19.958 --> 00:37:22.208
بیمارستان ماجوری در بلونیا...
00:37:23.375 --> 00:37:25.083
بردنش بیمارستان
00:37:25.166 --> 00:37:29.083
راننده رو بردن به بیمارستان بلونیا
00:37:29.166 --> 00:37:32.333
- وضعیتش...
- خیلی وخیم بود
00:37:36.333 --> 00:37:39.833
آیرتون سنا دا سیلوا فوت کرد،
00:37:40.625 --> 00:37:45.041
طبق بیانیۀ رسمی بیمارستان ماجوری بلونیا
00:37:46.125 --> 00:37:50.833
ایکاش هیچوقت این خبر اعلام نمیشد
00:37:50.916 --> 00:37:54.208
آیرتون سنا دا سیلوا فوت کرد
00:38:00.875 --> 00:38:03.791
آیرتون سنا بهترین رانندهی تاریخ
00:38:03.875 --> 00:38:05.541
مسابقات گرند پری هستش
00:38:05.625 --> 00:38:09.791
اون تقریباً توی تمام
جنبههای این ورزش برتر بود
00:38:09.875 --> 00:38:13.750
و شخصیت بینظیری داشت، نه تنها
بهعنوان یک راننده، بلکه یک مرد کامل بود
00:38:13.833 --> 00:38:17.083
در ساعت 14:16، آیرتون سنا
در پیست ایمولا فوت کرد
00:38:17.166 --> 00:38:20.875
آیرتون سنا، یکی از بزرگترین
رانندههای تاریخ فرمول یک بود
00:38:20.958 --> 00:38:23.458
یک آخر هفتۀ غمانگیز برای فرمول یک،
00:38:23.541 --> 00:38:27.083
رانندهی برزیلی آیرتون سنا پس از
منحرف شدن از مسیر، جانش را از دست داد
00:38:27.166 --> 00:38:28.875
وقتی دیدم تصادف کرد،
00:38:30.375 --> 00:38:33.500
دیگه نتونستم گزارش رو ادامه بدم
00:38:33.583 --> 00:38:36.916
برزیل با چهرهی محبوب بزرگش،
آیرتون سنا وداع میکند
00:38:38.000 --> 00:38:41.000
امروز، ملت برزیل نه تنها
یک قهرمان سه دوره مسابقات جهانی،
00:38:41.001 --> 00:38:43.166
بلکه یک قهرمان را از دست داد
00:38:43.250 --> 00:38:46.458
ما کسی رو از دست دادیم که
پرچم برزیل رو در باشکوهترین سکوها،
00:38:46.541 --> 00:38:48.041
به احتضار در آورده بود
00:38:48.958 --> 00:38:51.583
فرمول یک، یکی از برجستهترین
شخصیتهایش را از دست داد،
00:38:52.083 --> 00:38:55.750
و دیگه یکشنبهها برای یک ملت، شور و هیجان نداره
00:38:55.833 --> 00:38:57.875
هورا، هورا، هورا
00:38:57.958 --> 00:39:01.583
سنا، سنا!
00:39:01.666 --> 00:39:05.166
هورا، هورا، هورا
00:39:05.250 --> 00:39:07.333
سنا، سنا!
00:39:07.416 --> 00:39:08.916
« سنا تا ابد »
« دوستت داریم »
00:39:09.000 --> 00:39:10.875
« تا ابد جات خالیـه سنا »
00:39:44.000 --> 00:39:49.000
« سنا: مردی فراتر از دوران »
« به قلم لورا هریسون »
00:39:56.375 --> 00:39:57.791
من یه رانندهی مسابقهام
00:39:59.625 --> 00:40:02.250
قبل اینکه حتی سوار ماشین بشم بهش فکر میکنم
00:40:03.541 --> 00:40:05.666
میدونستم واسه مسابقه دادن زاده شدم
00:40:07.416 --> 00:40:11.833
از همون موقعی که پسر بچه بودم،
حس میکردم چرخش دنیا برام آهستهست
00:40:13.208 --> 00:40:15.916
انگار من درک متفاوتی از همه چی داشتم
00:40:16.708 --> 00:40:18.166
مخصوصاً از زمان
00:40:19.458 --> 00:40:22.458
مامانم میگه من هنوز راه رفتن رو یاد نگرفته بودم
00:40:22.541 --> 00:40:24.333
که مسابقه دادن رو یاد گرفتم
00:40:25.583 --> 00:40:27.958
بهم میگفت «آتیشپاره»
00:40:30.500 --> 00:40:34.500
بعدش یه روز سوار ماشین کارتینگی شدم که
پدرم میلتون واسم ساخته بود
00:40:38.166 --> 00:40:40.916
اون موقع بود که واقعاً خودم رو پیدا کردم
00:40:43.166 --> 00:40:45.875
فقط من بودم، ماشین
00:40:47.541 --> 00:40:48.708
و پیست
00:40:50.416 --> 00:40:51.750
فقط من و زمان
00:40:56.208 --> 00:40:58.333
همین و بس. من یه رانندهی مسابقهایام
00:40:59.875 --> 00:41:03.916
و یه راننده همیشه مصافش با زمانـه
00:41:05.208 --> 00:41:07.000
ولی حریفش هیچوقت فقط زمان نیست
00:41:08.458 --> 00:41:10.041
این شادی و لذت، بیانتهاست
00:41:11.583 --> 00:41:14.333
ماجراجوییـه، آدرنالین
00:41:16.541 --> 00:41:17.833
لذت مسابقه
00:41:20.708 --> 00:41:27.250
وقتی بچه بودم، فقط میخواستم
مسابقه بدم و برای خودم برنده بشم
00:41:29.250 --> 00:41:32.041
الان بعد از 20 سال مسابقه دادن
00:41:33.750 --> 00:41:36.041
فهمیدم هیچکس به تنهایی برنده نمیشه
00:41:40.541 --> 00:41:42.708
واسه همین هیچوقت دست از مسابقه دادن برنداشتم
00:41:43.791 --> 00:41:48.000
چون وقتی سوار ماشینم هستم،
میدونم که تنها نیستم
00:42:21.166 --> 00:42:24.708
من واقعاً خوششانسم.
همیشه زندگی محشری داشتم.
00:42:25.500 --> 00:42:30.833
ولی منشاء همهی دستاوردهام
تعهد و پشتکار بوده
00:42:33.541 --> 00:42:36.458
همینطور انگیزه و ارادهای قوی برای رسیدن به اهدافم
00:42:36.541 --> 00:42:40.041
انگیزه برای بردن. بردن توی زندگی،
نه بهعنوان رانندهی مسابقهای
00:42:41.000 --> 00:42:44.125
و رو به همهی شمایی که
الان دارید این رو میبینید میگم،
00:42:45.125 --> 00:42:48.458
میگم، هر کی که هستید،
00:42:48.541 --> 00:42:53.375
صرف نظر از موقعیتتون در زندگی
00:42:54.125 --> 00:42:57.125
از بالاترین طبقهی اجتماعی تا فرودستترین
00:42:57.208 --> 00:43:01.000
همیشه دنبال صلابت و عزم راسخ باشید
00:43:01.750 --> 00:43:04.583
همیشه همهی کارها رو با عشق و
00:43:04.666 --> 00:43:06.541
ایمانی قوی به خدا انجام بدید
00:43:06.625 --> 00:43:08.416
و یه روز، به هدفتون میرسید
00:43:08.500 --> 00:43:10.375
هر طور شده، به هدفتون میرسید
00:43:52.333 --> 00:43:53.916
میشه برابر شیم؟
00:43:54.000 --> 00:43:55.333
- توی قهرمانی؟
- نه
00:43:55.416 --> 00:43:57.291
- لعنتی
- فقط یه نفر میتونه برنده باشه
00:44:29.083 --> 00:44:30.583
بیا اینجا، پدر. بیا
00:45:00.375 --> 00:45:03.708
من طرفدارتم! جداً طرفدارتم.
خیلی هیجانزدهام.
00:45:43.083 --> 00:45:45.750
هورا، هورا، هورا!
00:45:45.833 --> 00:45:48.458
سنا، سنا!
00:45:48.541 --> 00:45:51.375
هورا، هورا، هورا!
00:45:51.458 --> 00:45:52.458
سنا...
00:45:52.459 --> 00:45:54.459
بعد از مرگ رولاند راتزنبرگر و آیرتون سنا...
00:45:54.460 --> 00:45:58.460
رانندگان با همدیگر متحد شدند تا یک
انجمن اختصاصی برای ایمنی فرمول یک ایجاد کنند.
00:45:58.461 --> 00:46:02.461
طی بیست سالِ بعدی، هیچ تصادف مرگباری
در مسابقات اتوموبیلرانی رخ نداد
00:46:04.000 --> 00:46:09.500
خانوادۀ آیرتون سنا بنیادی به نام او ایجاد کردند
تا زندگی مردم را از طریق آموزش تغییر دهد.
00:46:10.001 --> 00:46:14.001
از زمان تأسیسش در سال 1994،
بیش از 36 میلیون کودک و نوجوان
00:46:14.502 --> 00:46:18.502
در بیش از 3000 شهر سرتاسر برزیل،
از خدمات این مؤسسه بهرهمند شدهاند.
00:46:19.500 --> 00:46:39.500
جديدترين اخبار فيلم و سريال در کانال تلگرام و پیج اینستاگرام :
.:: @MiraMovie1 ::.
.:: @myZedMovie ::.